Cyclo debout: l’univers des engins électriques s’agrandit avec ce véhicule design, ni vélo ni trottinette.
Il est conçu comme un tricycle sans pédale et se pilote debout avec une propulsion 100% électrique.
Avec Cyclo debout, nous n’aurez plus aucun effort à fournir pour avancer (à part contrôler la gâchette vous permettant de choisir votre vitesse 🙂 ).
Cette solution de mobilité innovante peut s’adresser à des personnes avec certains besoins spécifiques ou PMR (voir la page dédiée du site Cyclo debout PMR) qui ne leur permettent pas de pédaler, ou des personnes qui souhaitent une autre alternative aux trottinettes électriques « classiques ».
Les Cyclo debout sont accessibles à partir de 12 ans comme le stipule la réglementation.
La vitesse est de 6km/h en mode piéton à 25km/h maximum.
L’avantage des Cyclo debout:
- des roues 20« ,
- un rayon de braquage très court,
- une très grande stabilité même à l’arrêt car leur caractéristiques leur permet d’être stable sans mettre le pied à terre à l’arrêt.
Ces caractéristiques bien pensées ont tout pour plaire.
JOLUX France, une entreprise française qui conçoit, développe et assemble ses Cyclo debout
Olivier Roux a créé le premier prototype de ses tricycles sans selle. Après 5 ans de recherches, il a développé le Cyclo debout et a obtenu la Médaille d’Or au concours l’Epine en 2018 pour ses modèles.
JOLUX France a créé, développé et assemble en France (Haute Loire) tous ses Cyclo debout et 94% des composants et matériaux sont #madeinFrance.
Aujourd’hui, JOLUX France propose 3 modèles de Cyclo:
- le Cyclo route,
- le Cyclo tout chemin
- et le Cyclo FAT (ce dernier est disponible en précommande).
Le Cyclo route et le Cyclo tout chemin
Ces modèles sont proposés avec deux puissances de batteries au choix: 11,6 Ah (30km max d’autonomie) ou 17, 5 Ah (50km max d’autonomie).
Leur poids avec batterie: 26,7 kg pour le Cyclo route et le Cyclo tout chemin.
Le cadre est en acier made in France.
Ils sont équipés de freins avant V Brake à étrier et frein arrière double disque hydraulique.
Leur dimensions:
L : 143 cm / l : 67 cm / h : 112 cm à 125 cm (avec la potence réglable en hauteur)
Des pneus 20″X 2,25 pour une très bonne adhérence.
8 coloris disponibles et jusqu’à 50 à la demande.
De série : un antivol de type « fer à cheval » intégré au châssis avec son câble à boucle .
Les prix de ces modèles: à partir de 3190€.
Avantages: gain de place et facilités pour le transporter.
La potence se rabat pour le ranger plus facilement. (potence rabattue: h : 80 cm.)
De nombreux équipements sont proposés : Garde-boue, poignées grips ergonomiques, éclairage électrique à l’avant et à l’arrière.
Le Cyclo FAT
Selon le même principe de tricycle sans pédale équipé de « gros pneus« : le Cyclo FAT, est équipé de trois pneus de 20×4 pouces qui permettent un usage sur tout type de chemin.
Avantage: encore plus de stabilité et d’adhérence. (neige, chemins, plage…).
Son poids (avec batterie): 32,1 kg.
Son moteur, roue avant a une puissance de 750w (Couple 120 Nm)
Sa batterie de 17,5Ah permet jusqu’à 35 km d’autonomie.
Tout comme ses « frères » le Cyclo FAT a la potence rabattable et des équipements et accessoires complémentaires sont proposés.
Ce modèle est actuellement en précommande, à partir de 4100€.
Les Cyclo debout, des véhicules électriques trois roues pour quels usages ?
Les Cyclo debout pour les particuliers
De par leur stabilité, leur position pour conduire debout, le fait de ne pas pédaler et la grande stabilité que procure ce type de véhicule avec ses 3 roues, les Cyclo debout peuvent au final convenir à toutes et tous.
Il vous reste juste à choisir la puissance de la batterie en fonction de votre usage.
Les Cyclo debout pour les personnes présentant un handicap ou PMR
Un usage plus spécifique est possible pour les personnes à mobilité réduite ( PMR) qui sont en capacité de se tenir debout, ou qui présentent certains types de handicap ou de restriction à la mobilité.
Il peut être utile pour celles et ceux qui ne peuvent ou ne savent pas pédaler sur un tricycle ou un deux roues traditionnel ou ont un souci d’équilibre.
D’autres exemples d’usages des Cyclo debout pour les personnes avec des besoins spécifiques qui souhaitent trouver des solutions de mobilité en cliquant ici.
Les Cyclo debout pour les professionnels (agriculture, location, camping, sécurité…)
Le Cyclo debout permet également des usages professionnels pour les métiers qui nécessitent de circuler sur de longues distances debout.
Que ce soit pour faire le tour de sa propriété agricole, accompagner des personnes lors de balades, assurer la sécurité lors d’événements… tout est possible et reste à imaginer finalement.
Alors si vous souhaitez piloter un véhicule électrique trois roues sans pédaler, les Cyclo debout méritent d’être testés.
Voilà un engin électrique innovant qui avec son allure très fun et pratique devrait bientôt envahir nos rues.
Ici le lien pour trouver ou revendeurs ou lieu permettant de les louer ou de les tester.
Crédit photos: Cyclo debout
Urban Mobilités 
Un avis sur « Cyclo debout, un trois roues électrique sans pédale »